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伴隨著高速公路使用年限的增長，出現了網裂、溝槽、裂縫等問題。不僅影響汽車行駛的穩定性和舒適度，而且會使地表水滲入道路基底，削弱道路基底承載力，時間一長就會引起路面沉降、變形、開裂等問題。為解決路面裂縫問題，現行工程實踐表明，在路面結構面與瀝青混合料罩面間鋪一層土工布可有效地減少地面裂縫的產生。
在公路工程中，土工布的主要作用原理是：
1)降低路面結構面層與瀝青罩面的粘結力。
2)擴大受力范圍。土工布因其自身延性而使應力擴大。
3)防滲隔水層。用土工布可防止地面水滲入道路結構的基層，從而保護路面基層。
在上述優良性能的基礎上，土工布、土工膜、土工格柵等土工合成材料廣泛應用于公路路面裂縫修復和新老路面的改造之中。
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